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普利司通商用车轮胎家族再添升级新品
创建时间:2015-04-07 18:05
浏览次数:162
据业内人士分析,2010年我国卡客车的需求量将达到95万辆。世界轮胎行业领军企业普利司通顺应国内运输业巨大发展潜力之势,为满足不同用户对商用车轮胎的需求,于4月再推出两款升级版卡车轮胎----UT3000 SUPER及M729(有内胎规格)胎圈强化产品,给商用车用户提供更多经济、****的选择。
全新升级上市的M729胎圈强化改良品,在保持原有产品超长磨损寿命及良好驱动性能的同时,通过强化胎圈结构,****胎圈耐久性能,进一步满足驱动轮使用的性能要求。为了让国内卡车用户能够尽快地享受到M729胎圈强化品带来的经济、效率方面的实惠,普利司通惠州、沈阳两大商用车胎生产基地都在紧锣密鼓地生产中。
此次同期升级上市的风驰通UT3000 SUPER与风驰通UT3000II相比,胎冠与原有产品相同,属于宽胎面、深沟槽设计,并使用了特殊橡胶,使轮胎具有优越的驱动性能和优异的耐磨损性能。此外,升级品在胎圈结构上新增加了两层尼龙补强材料,同时增加了胎圈钢丝根数,从而使胎圈强度得到加强。根据实测数据,升级后的UT3000 SUPER相比上一代产品UT3000II胎圈耐久性能****了30%左右,更能满足用户的使用要求。另悉,此款轮胎已于3月份在普利司通沈阳工厂陆续投入量产,并有10.00R20、11.00R20、12.00R20三种不同规格供用户选择。
近来,普利司通商用车轮胎新品上市频繁,自09年11月起,到这次的两款升级新品上市,普利司通已在商用车轮胎领域陆续推出6款新品。普利司通轮番推出产品升级、强化版,出发点及****终的目的,依然是对“以****高品质贡献社会”的****好诠释。对于如何降低用户的运营成本,如何降低车辆零配件的故障率,从而****运营效率,始终是普利司通关注的焦点。在这一方向下,普利司通仍将不断顺应市场趋势,更好为广大中国卡客车用户服务。
全新升级上市的M729胎圈强化改良品,在保持原有产品超长磨损寿命及良好驱动性能的同时,通过强化胎圈结构,****胎圈耐久性能,进一步满足驱动轮使用的性能要求。为了让国内卡车用户能够尽快地享受到M729胎圈强化品带来的经济、效率方面的实惠,普利司通惠州、沈阳两大商用车胎生产基地都在紧锣密鼓地生产中。
此次同期升级上市的风驰通UT3000 SUPER与风驰通UT3000II相比,胎冠与原有产品相同,属于宽胎面、深沟槽设计,并使用了特殊橡胶,使轮胎具有优越的驱动性能和优异的耐磨损性能。此外,升级品在胎圈结构上新增加了两层尼龙补强材料,同时增加了胎圈钢丝根数,从而使胎圈强度得到加强。根据实测数据,升级后的UT3000 SUPER相比上一代产品UT3000II胎圈耐久性能****了30%左右,更能满足用户的使用要求。另悉,此款轮胎已于3月份在普利司通沈阳工厂陆续投入量产,并有10.00R20、11.00R20、12.00R20三种不同规格供用户选择。
近来,普利司通商用车轮胎新品上市频繁,自09年11月起,到这次的两款升级新品上市,普利司通已在商用车轮胎领域陆续推出6款新品。普利司通轮番推出产品升级、强化版,出发点及****终的目的,依然是对“以****高品质贡献社会”的****好诠释。对于如何降低用户的运营成本,如何降低车辆零配件的故障率,从而****运营效率,始终是普利司通关注的焦点。在这一方向下,普利司通仍将不断顺应市场趋势,更好为广大中国卡客车用户服务。
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